Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт предполагает комплексный подход, имеет определенную специфику. Только профессионал сумеет определить виды работ, необходимых для полного восстановления. В зависимости от степени повреждения проводят:

• локальные ремонтные операции для устранения вмятин и трещин;
• капитальные мероприятия (сварка, рихтовка, замена деталей).

Визуальная диагностика дает возможность разобраться в ситуации, подобрать нужный тип ремонта кузова. Следует заранее определить количество этапов и сроки.

Сроки проведения ремонта

На сроки восстановления кузова влияет сложность и объем предстоящих работ. В сложных случаях потребуется провести несколько операций, особенно при одновременном повреждении разных кузовных элементов.

• на устранение повреждений средней степени отводится в среднем 7-14 дней.
• на полную покраску уходит неделя, до 3 дней - на подготовку. Реставрация салона укладывается в 4-8 суток. На покраску бампера и двери необходимо от 1-2 дней до 4-10 суток.
• сушка бампера занимает 5 дней, нужно наложить несколько слоев. Окончательное высыхание автоэмали или лака - примерно 2-3 недели. Акриловому покрытию хватает одних суток.

На стандартный локальный ремонт затрачивают 1-7 дней. Капитальный потребует увеличения сроков до одного месяца.

Владелец пострадавшего автомобиля в дорожно-транспортном происшествии вправе получить направление от страховой компании для кузовного ремонта в автосервисе. После экспертизы (5 дней) автотранспорт доставят к техцентр. Для подготовки направления отводится 20-30 дней. Время на ремонтные операции не изменяется.

Особенности качественного ремонта

Качественный кузовной ремонт имеет свои особенности. Следует рассмотреть несколько принципиальных моментов.

1. Диагностика затрагивает обследование всего кузова. Возможно выявятся другие повреждения.
2. Специалист называет точные сроки, старается не выходить из графика.
3. Зазоры отремонтированных деталей не могут выделяться и быть больше (сохраняется промежуток в 3-4 мм).
4. Силуэт обладает нужными формами и изгибами. Функциональность при замене не должна пострадать.
5. Следы лакокрасочного состава не могут присутствовать на стеклах или в салоне.

Виды кузовного ремонта

Специализированное оборудование и высокая квалификация мастера позволяют выяснить количество повреждений. Подбирается соответствующий метод восстановления.

Состав краски должен быть идентичным заводскому покрытию. Учитывают марку автомобиля, год выпуска, рекомендации изготовителей.

Кузов автомобиля после ремонта будет в идеальном состоянии. Современные технологии заметно ускорили темпы работ. Уровень сложности достаточно высокий, нужно довериться специалистам Альянс-Авто.

• Для удаления вмятин при целом лакокрасочном покрытии понадобится применить PDR-технологию, позволяющую уложиться в несколько часов. 
• Разрушение слоев и листового металла выявляет специальная лампа. Панельный метод задействуют для больших площадей. Споттер произведёт нагрев, демонтаж не потребуется.
• Заливка особым составом способна возвратить привлекательный вид. Наполнитель устранит вмятину. После высыхания потребуется покраска.
• Нередко при аварии больше страдает бампер (передний, задний). Проще заменить сильно поврежденный элемент.
• Часто нужна полная покраска кузова. Нанесенный состав полностью уберет появившиеся сколы или царапины. Поверхность получает дополнительную защиту, уменьшается риск появления преждевременной коррозии.
• Улучшить геометрию удастся за счет выравнивания и регулировки рамы.
• Для устранения ржавчины понадобится герметик. Сверху наносят грунтовку и лак.
• Убрать глубокую царапину помогает шлифовка наждачной бумагой с последующим распылением краски. Отдельно подбирают шпатлевку и герметики.