Кузовной ремонт и покраска автомобилей

Что входит в ремонт кузова

Кузовной ремонт – это мероприятия, позволяющие вернуть первоначальный внешний вид и характеристики кузова. Специалист СТО обязательно проводит визуальный осмотр, после чего определяет, особенности и количество работ, примерную стоимость. Обычно делается шпаклевка, жестяные работы, рихтовка и покраска. Все зависит от особенностей повреждения.

Часто из-за нанесенного ущерба по кузову выходит из строя багажное отделение. Его невозможно открыть и закрыть. Нужно не только вернуть старую форму багажника, но и его характеристики, а также свойства детали. Если повреждение несильное, то в таком случае проводить восстановление можно без снятия элемента. Итак, к основным этапам кузовного ремонта можно отнести:

1. визуальный осмотр. Работник СТО определяет, насколько сильно поврежден корпус, какие виды работ будут эффективны. Также определяется примерная стоимость. Если владельца авто все устраивает, то он оставляет транспортное средство;
2. подсчет повреждений. Обязательно нужно посчитать, сколько вмятин, сколов и прочих изъянов есть на кузове автомобиля;
3. по результатам осмотра, необходимо подобрать оптимальный метод восстановления. Многое зависит от того, насколько вмятина сильная, ее размер;
4. подбор и покупка запчастей для проведения ремонта;
5. снимаются детали, которые нельзя восстановить без демонтажа. Если повреждения кузова несильные, то в таком случае можно провести ремонт и без снятия;
6. выравнивание элементов кузова до нормальной формы;
7. монтаж новых деталей, которые были повреждены;
8. поверхность покрывается грунтовкой, краской, эмалью;
9. проверка проделанной работы, сдача автомобиля его владельцу.

Метод ремонта можно выбрать только после диагностики. Современные технологии и материалы позволяют за короткий срок сделать качественное восстановление.

Виды работ

Можно выделить такие основные виды кузовных работ:

• Восстановление геометрии. Здесь обязательно нужно учитывать параметры и особенности авто, которые указаны в техническом паспорте. Если геометрия не будет возвращена, то это может негативно влиять на безопасность транспорта, расход топлива и прочее;
• Сварочные работы. Если авто попало в ДТП, то часто требуется применение сварки;
• Рихтовка. Поврежденные элементы могут вытягивать, выпрямлять. Рихтовка проводится быстро, имеет невысокую стоимость;
• Покраска. Автомоляр подберет оптимальный состав для обработки совместимый со старым покрытием;
• Полировка. Это сложный этап кузовного ремонта. Мастер, который проводит работы, должен иметь опыт. Есть вероятность, что корпус будет сильно переливаться на солнце или в процессе обработки лакокрасочное покрытие будет повреждено.