
Замена рулевой рейки
От качества работы рулевого управления автомобиля зависит его маневренность, удобство управления в целом, а также безопасность. Всегда к состоянию элементов, которые отвечают за него, важно относится крайне внимательно. Особое внимание стоит уделять состоянию рулевой рейки. Рассмотрим подробнее, что это за деталь, зачем она нужна, какие факторы свидетельствует о ее поломке.
Что представляет собой деталь?
Рулевая рейка — основной элемент управления автомобиля, которая преобразует вращательное движение руля в поворот колес. Она обеспечивает точное и плавное управление автомобилем, улучшая его устойчивость на дороге. Когда водитель поворачивает руль, вращение передается на рейку через вал. Рулевая рейка с помощью шестерни и зубчатых полос преобразует это вращение, что и заставляет передние колеса поворачиваться.
Рулевая рейка играет ключевую роль в управлении автомобилем и влияет на его «поведение» на дороге. Поэтому важно регулярно проверять ее состояние и при необходимости производить замену или ремонт, чтобы обеспечить безопасность и комфорт во время движения.
Основные признаки поломки рулевой рейки
Система управления авто обычно служит долго, особенно, если речь идет о современных автомобилях. Но, тем не менее, каждая деталь в авто изнашивается, именно поэтому можно столкнуться с неисправностями рейки. Процесс преждевременного износа данной детали может быть связан с:
- 1. Резкой манерой вождения;
- 2. Постоянной ездой на дорогах плохого качества (по ямам);
- 3. Ненадлежащие условия хранения авто (под открытом небом или в сыром, не отапливаемом гараже).
Также срок эксплуатации может быть снижен при неправильной установке детали или если она была изначально с дефектами.
Итак, к основным симптомам выхода из строя рулевой рейки машины можно отнести:
- 1. Сложность в повороте руля. Если вы заметили, что поворачивать руль стало сложнее, при том, что установлен гидроусилитель, это может говорить о проблеме с рейкой, ее износом или просто поломкой;
- 2. Во время поворота наблюдается нетипичный шум (чаще всего гул);
- 3. Вибрация руля даже в случае передвижения по ровной дороге. Обычно проблема наблюдается при разгоне авто;
- 4. Стук или дребезг в месте передней оси;
- 5. Сильный люфт руля;
- 6. Утечка жидкости из гидроусилителя. В таком случае под авто будет характерное пятно после длительной стоянки;
- 7. Руль при поворотах заедает;
- 8. Пыльник рулевой тяги поврежден.
В случае, если вы заметили один или несколько признаков данной проблемы, то обязательно обратитесь в СТО для диагностики. Своевременный ремонт поможет уберечь от ДТП. Обратиться за заменой рулевой рейки СПб, рекомендуем в СТО Альянс. Специалисты смогут все сделать быстро и качественно. Цена замены рулевой рейки определяется после осмотра авто.
Как проводится ремонт?
Для восстановления рулевой рейки необходимо выполнить ряд последовательных действий:
- 1. Разборка механизма и осмотр деталей для выявления повреждений.
- 2. Очистка и восстановление элементов, если это возможно. В случае невозможности восстановления, установка новых деталей.
- 3. Проверка состояния зубчатого вала и его очистка при необходимости.
- 4. Установка новых сальников, пыльников и колец для обеспечения надежной работы рейки.
Сам механизм разбирается следующим образом:
- 1. Снимаем хомуты, а также проводим демонтаж пыльников;
- 2. Фиксируем рейку, снимаем рулевые тяги. Это можно сделать при помощи ключа рожкового типа;
- 3. Откручиваем контргайку, а также гайку регулировки, удаляем шайбы из посадочного отверстия, прижимную втулку;
- 4. Отвинчиваем корпус или гайку привода рейки. Возможно, для этого потребуется специальный ключ. Затем вынимаем вал из корпуса;
- 5. Извлекаем зубчатый вал рейки. Удаляем уплотнительные кольца, втулки и фторопластовые кольца из корпуса механизма.
В СТО замену рулевой рейки мастера с опытом осуществят быстро и правильно. Помните, что ошибки при самостоятельной замене могут стать причиной проблем с рулевым управлением во время езды, что может повлечь за собой ДТП. Актуальную стоимость замены рулевой рейки в СПб можно узнать на сайте станции техобслуживания Альянс.
Профилактические меры
Не стоит выкручивать колеса вправо или влево больше чем на 5 секунд до упора;
Если дорога плохая, или приближается «лежачий полицейский», то нужно немного сбавить скорость;
Обращайте внимание на количество рабочей жидкости в бачке гидроусилителя руля;
Зимой, перед тем как начать движение, нужно медленно выкрутить руль сначала влево, потом вправо, а только потом начать ехать. Это связано с тем, что перед движением жидкость для гидроусилителя должна немного нагреться;
Проверяйте состояние пыльников и, если нужно, вовремя осуществляйте их замену.