Дефектовка
Разборка, выявление изношенных элементов (сальники, втулки, валы), согласование сметы.
Рулевая рейка в автомобилях Honda представляет собой прецизионный узел, трансформирующий вращательное усилие руля в точное угловое смещение колес. Деградация этого компонента — не просто техническая неполадка, а критическая угроза безопасности, способная спровоцировать:
Инженерные особенности Honda, усугубляющие риски: сложная архитектура электроусилителей EPS с интегрированными датчиками момента; точная калибровка переменного передаточного отношения; чувствительность к несанкционированным вмешательствам.
Не допускайте превращения вашего автомобиля в неуправляемый объект повышенной опасности. Доверьте восстановление рулевой системы специалистам — запишитесь на диагностику в «Альянс-Авто».
«Альянс-Авто» выполняет комплексный ремонт рулевых реек Honda с применением оригинальных комплектующих и профессионального оборудования. Наши мастера предоставляют следующие услуги:
Цены определяются технологической сложностью работ, учитываются следующие критерии:
Большинство неисправностей рулевой рейки Honda носят прогнозируемый характер, что позволяет своевременно заметить признаки поломки и предотвратить её негативные последствия.
Износ сальников ГУРРазборка, выявление изношенных элементов (сальники, втулки, валы), согласование сметы.
Шлифовка вала, замена уплотнений Corteco, сборка на стенде.
Монтаж рейки, прокачка системы, заправка жидкостью PSF-II.
Калибровка датчиков через дилерское ПО HDS
Настройка развала-схождения на стенде.
Тест-драйв, проверка усилия на руле и отсутствия ошибок.
Мастера со знание систем EPS поколений DP-EPS/RD-EPS.
Даются гарантии на проделанные работы и запчасти
Использование проверенных комплектующих и их аналогов.
Требуется адаптация датчиков через дилерский сканер HDS — стандартная процедура для Honda.
Обязательна! Старая жидкость содержит металлическую стружку, повреждающую новые сальники.
Нет. Непрофессиональная разборка приводит к выходу из строя блока управления (стоимость от 28 000 руб.).
Причина — износ демпфера рулевой рейки. Требуется замена узла (решение для моделей 2006-2015 гг.).
Заменяйте пыльники каждые 60 тыс. км, избегайте ударов по подвеске, используйте только рекомендованную жидкость PSF-II.